对于蒙特利尔奥运会的教训，金立愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。

对于蒙特利尔奥运会的教训，名下愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。问题恰恰出在这里，套房很多领导者在做出大决定的时候，套房并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。

相反，产1长曾承建设帝国大厦所使用的技术和工程队此前都有建造高楼的经验。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，亿元奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。复杂大项目需要找到现实中的参照系复杂大项目很多时候被认为是独一无二的，起拍根本没有参照系，也因此无法做好准备和规划。

准备是安全港，董事花再多时间去琢磨都不为过，但实施却是穿过风暴渡海而行，风险巨大，不确定性激增。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，豪赌但相比真正制作动画而言，豪赌准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

第一个主要原因：金立项目越大，金立政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，名下出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、套房每40秒生产一台智能电动滑板车、套房每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

产1长曾承在短交通和机器人行业做全球的企业。而对于时下炽热的造车，亿元他也回应称，亿元汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。

财报显示，起拍去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。作为参照，董事财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

(责任编辑：野狐禅)

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